Posté en:"2026"

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  L’huile hydraulique : un élément essentiel au bon fonctionnement de vos machines

  Posté en: Huiles professionnelles, Agricole & T.P., Industrie

  ​L’huile hydraulique : un élément essentiel au bon fonctionnement de vos machines Sur un tracteur, une machine agricole ou un engin de TP, l’huile hydraulique ne sert pas uniquement à « faire fonctionner » le circuit hydraulique. Elle joue plusieurs rôles essentiels : transmettre la puissance, lubrifier les composants, limiter l’usure, protéger contre la corrosion et évacuer la chaleur.

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  Le bon moment pour planifier la maintenance de vos machines industrielles

  Posté en: Huiles professionnelles, Industrie

  Le bon moment pour planifier la maintenance de vos machines industrielles ?Dans l’industrie, la fiabilité des équipements repose en grande partie sur une maintenance anticipée.

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  Le printemps se prépare maintenant

  Posté en: Huiles professionnelles, Motoculture

  Le printemps se prépare maintenant ! Que nous soyons professionnels ou particuliers, une chose ne change pas : des machines bien entretenues, c’est du temps gagné et des pannes évitées Tondeuses, tronçonneuses, débroussailleuses, broyeurs…

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  Bien entretenir sa moto, c’est aussi bien choisir son huile

  Posté en: Huiles professionnelles, Moto

  Bien entretenir sa moto, c’est aussi bien choisir son huile À l’occasion du Salon du 2 Roues de Lyon (26 février – 1er mars), les passionnés de moto se retrouvent autour de la performance, de la mécanique et du plaisir de rouler !

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  ❄️ Hiver : comment préserver la fiabilité de vos machines agricoles et TP ?

  Posté en: Huiles professionnelles, Agricole & T.P.

  Les basses températures mettent les moteurs et circuits hydrauliques à rude épreuve.Démarrages difficiles, montée en pression plus lente, usure accrue… l’hiver exige une attention particulière sur la lubrification...

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  L'HYBRIDE : Faut-il mettre de l'huile moteur ?

  Posté en: Huiles professionnelles, Auto

  OUI, absolument ! C'est une confusion fréquente, mais un véhicule hybride, même s'il utilise un moteur électrique, possède toujours un Moteur à Combustion Interne (MCI) qui a besoin d'être lubrifié.Mais alors, pourquoi est-ce différent ?

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  Huiles moteurs : pourquoi les véhicules de collection n’ont pas les mêmes besoins que les modernes ?

  Posté en: Huiles professionnelles, Collection

  On pourrait croire qu’une huile moteur reste une huile moteur. Pourtant, les exigences d’un bloc des années 60, 70 ou 80 n’ont rien à voir avec celles d’un moteur moderne. Et utiliser une huile inadaptée peut provoquer plus de dégâts qu’on ne l’imagine.

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