Quel plaisir de travailler avec vous, tout se passe comme prévu, bravo.
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Huile moteur Fuel Economy - AGRI TP PLUS E6/E9 SAE 5W-30
à partir de 6,19€ TTC /Litre
soit 5,16€ HT
/ Litre
Huile Moteur Multigrade, 100 % Synthèse, de très hautes performances, spécialement élaborée pour répondre aux exigences matériels de dernières générations des moteurs DIESEL : Camions, Bus, TP, Matériels agricoles…
Son grade, de 5w-30, permet d’obtenir un gain en terme de consommation de carburant (FE) tout en maintenant des espacements de vidange prolongés.
Adaptée pour les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d’émission, selon les normes EURO IV, EURO V et EURO VI, équipés de systèmes EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans FAP (Filtre à Particules).
Lubrifiant « Low SAPS » pour les moteurs travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service.
| Conditionnement | Prix unit. HT | Prix unit. TTC | Qté |
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5 L |
50,63 € |
60,76 € |
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4x5 L |
180,44 € |
216,53 € |
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30 L |
211,64 € |
253,97 € |
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60 L |
379,00 € |
454,80 € |
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208 L |
1 072,69 € |
1 287,23 € |
Ce produit est impacté par le règlement CLP.
GHS07
ATTENTION
H317 Peut provoquer une allergie cutanée.
Contient : 2,5-FURANEDIONE, POLYMERE AVEC LE 1-HEXADECENE, 2-METHYLOXIRANE, POLYMERE AVEC L'OXIRANE, LE BIS(2-AMINOPROPYL)ETHER ET LE 2-METHYL-1-PROPENE / 4-(PHENYLAMINO)PHENYLIMIDE / HUILE DE NOIX DE COCO, PRODUITS DE REACTION AVEC L'ACIDE BORIQUE (H3BO3), LA DIÉTHANOLAMINE ET LE GLYCÉROL / ALKYL (C18-C28) ACIDE TOLUENE-SULFONIQUE, SELS DE CALCIUM DE, BORE / ACIDE BENZENESULFONIQUE, METHYLE-, DERIVES DE MONO-C20-24-RAMIFIÉ ALKYLÉ, SELS DE CALCIUM
Veillez à toujours suivre les informations figurant sur l’étiquette du produit.
Fiche technique
- Norme
- ACEA E7 / E8 / E11 (ACEA 2016 : E6/E9)
API CK-4 / SN
MAN M3775
MAN M3777, M3677, M3271-1 et M3477
Volvo VDS-4.5 - Référence
- 1688
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soit 2,86€ HT / Litre
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Huile Moteur Multigrade, 100 % Synthèse, de très hautes performances, spécialement élaborée pour répondre aux exigences matériels de dernières générations des moteurs DIESEL : Camions, Bus, TP, Matériels agricoles…
Son grade, de 5w-30, permet d’obtenir un gain en terme de consommation de carburant (FE) tout en maintenant des espacements de vidange prolongés.
Adaptée pour les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d’émission, selon les normes EURO IV, EURO V et EURO VI, équipés de systèmes EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans FAP (Filtre à Particules).
Lubrifiant « Low SAPS » pour les moteurs travaillant dans des conditions très sévères de charge et de service.
Un grand merci à nos fidèles clients
Très bon suivi de commande. Chronopost ayant échoué lors de la livraison prévue, c'est un commercial de DirectLub qui recontacter le jour même pour assurer une autre livraison. Vraiment très pro.
Bonjour Notre organisme public recommande ce fournisseur ! Les produits et le service sont irréprochables après 2 années de commande de nos différents consommables : huiles de tous types (voiture, pont, 2t bio, tronçonneuse bio), hydraulique bio et graisses
je propose déjà le site à mes amis propriétaires de vieux gréement et d'anciennes vedettes à moteur. Les Moteurs de mon Yacht Aquabelle de 1939 sont ravis de la SAE 50 et la pression d'huile est au top!
Je cherchais de l'huile pour voiture de collection. J'ai trouvé mon bonheur chez vous. J'en ai profité aussi pour acheter l'huile pour ma voiture de tous les jours, moins chère que celle que j'achetais pour les mêmes spécifications.