Huile industrielle – Lubrifiant industriel

Industrie

Les huiles et fluides Industriels pour les compresseurs, engrenages et réducteurs, glissières, systèmes hydrauliques, mouvements courants, matériels pneumatiques, transformateur, les huiles alimentaire, huile soluble

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Huile de broche - BROCHE 10

à partir de 3,84€ TTC /Litre
soit 3,20€ HT / Litre

Huile Hydraulique Monograde - ASCENSEUR SAE 10W

à partir de 3,58€ TTC /Litre
soit 2,99€ HT / Litre

Huile hydraulique HV 46 - ASCENSEUR ISO 46

à partir de 3,33€ TTC /Litre
soit 2,77€ HT / Litre

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Huiles industrielles pour engrenages, compresseurs, glissières et fluides caloporteurs : les solutions DIRECT LUB
Dans le secteur industriel, la lubrification est un enjeu stratégique. Le choix d'une huile appropriée pour engrenages et réducteurs, compresseurs à air, glissières, fluides caloporteurs ou encore pour le matériel pneumatique et les opérations d'usinage impacte directement la performance, la longévité des équipements et la fiabilité des opérations. Une huile inadaptée peut entraîner une usure prématurée, des arrêts imprévus et des coûts de maintenance élevés.
La marque DIRECT LUB s'est imposée comme un partenaire reconnu dans l'industrie grâce à ses formulations de haute qualité. Qu'elles soient minérales, synthétiques ou semi-synthétiques, ces huiles répondent aux exigences les plus strictes en matière de normes et de performances lubrifiantes, assurant ainsi un fonctionnement fiable même dans les environnements les plus exigeants.

Exigences techniques et spécifications essentielles

Viscosité et classes ISO VG

La viscosité est un critère fondamental dans le choix d'un lubrifiant industriel. Elle détermine l'épaisseur du film d'huile entre les surfaces métalliques, ce qui influence directement la protection contre l'usure et le fonctionnement optimal des équipements. Les lubrifiants industriels sont classés selon les grades ISO VG, allant par exemple de 32 à 680.

Pour les compresseurs à vis, les viscosités courantes sont ISO VG 46, 68 ou 100, en fonction des conditions de fonctionnement.
Pour les engrenages et réducteurs, les grades ISO VG 150, 220, 320, 460 ou 680 sont utilisés selon la charge, la vitesse de rotation et la température.

Normes, classifications et performances critiques

Les huiles industrielles doivent respecter des normes reconnues pour garantir compatibilité, performance et fiabilité :

DIN 51517 – Partie 3 (CLP / E / EP) : huiles d'engrenages à charge extrême
ISO 12925-1 L CKC / L CKD / L CKE : classification des huiles pour engrenages cylindriques, à vis sans fin et autres
AGMA 9005 / E02 (EP) : norme américaine pour lubrifiants extrême-pression
AIST (US Steel 224) : test de résistance à l'usure des engrenages
NF ISO 6743 : classification générale des lubrifiants industriels
DIN 51506 (VD L, VB L, VC L) : huiles de compresseurs
NSF H1 / ISO 21469 : lubrifiants adaptés à un usage en contact alimentaire

Ces normes garantissent que les huiles présentent des propriétés essentielles : résistance à l'oxydation et à la chaleur, capacité anti-usure et anticorrosion, faible volatilité, faible tendance au moussage, séparation rapide de l'eau, stabilité au cisaillement et compatibilité avec les joints et matériaux d'étanchéité.

Types d'huiles selon application

Huiles pour engrenages et réducteurs Les réducteurs, boîtiers de renvoi d'angle et transmissions nécessitent des huiles capables de supporter des charges et des températures élevées. Les huiles minérales EP ou synthétiques de haute performance sont les plus couramment utilisées. Les viscosités classiques vont de ISO VG 150 à 680, et les normes incluent DIN 51517-3 CLP, ISO 12925-1 CKC/CKD, AGMA 9005 E02 et AIST 224.
Exemple : DIRECT LUB REDUCT SYNT 150
C'est un lubrifiant synthétique à très haute performance, élaboré à base de PAO et d'ester, compatible avec les huiles minérales. Il convient aux engrenages et réducteurs soumis à desconditions extrêmes de température, de charge et de vitesse.

Huiles pour compresseurs (air, vis, pistons)
Les compresseurs nécessitent des lubrifiants capables de résister à l'oxydation, aux températures élevées et aux cycles de pression fréquents. Les viscosités typiques sont ISO VG 46, 68 ou 100, selon le type de compresseur. Les normes appliquées incluent DIN 51506 et ISO 6743-3.
Exemple : DIRECT LUB COMPRESSEUR SYNT 46
Il s'agit d'un lubrifiant synthétique conçu pour les compresseurs rotatifs à vis et à palettes. Sa formulation permet d'espacer les vidanges sans changer les filtres, même pour un fonctionnement à plus de 100 °C, et augmente la durée de vie du filtre séparateur.

Huiles de glissières et matériels pneumatiques
Pour les machines-outils (fraisage, rectification), les huiles de glissières doivent offrir une adhérence élevée et un film lubrifiant stable. Les huiles pour équipements pneumatiques, souvent de viscosité plus faible, doivent assurer la lubrification des micro-mécanismes et des circuits d'air comprimé.
Exemple : DIRECT LUB GLISSIERES 68
Cette huile assure un glissement précis et adhérent sur les glissières verticales ou horizontales des machines-outils, réduisant le phénomène de stick-slip. Elle est conforme aux normes ISO 19378 GA & GB, ainsi qu'aux standards militaires et industriels.

Huiles d'usinage et fluides caloporteurs
Les huiles d'usinage et fluides caloporteurs jouent un rôle double : refroidissement et lubrification.
Elles doivent évacuer les copeaux, protéger l'outil et garantir une précision d'usinage optimale. Les fluides caloporteurs transportent la chaleur dans les circuits thermiques et doivent être stables à haute température, non corrosifs et compatibles avec les matériaux.
Exemples :

DIRECT LUB COUPE SB : concentré semi-synthétique pour micro-émulsion, sans chlore, bore ni biocide, idéal pour le meulage et l'usinage de métaux légers.
DIRECT LUB FLUID THERMIQUE 150 : fluide caloporteur à base d'huile minérale paraffinique hautement raffinée, très résistante à l'oxydation, pour systèmes thermiques en phase liquide.

Avantages des huiles synthétiques vs huiles minérales
Les huiles synthétiques offrent une stabilité thermique supérieure, une meilleure résistance à l'oxydation et au cisaillement, et permettent d'allonger les intervalles de maintenance. Elles restent performantes dans des conditions extrêmes de température et de charge. En revanche, les huiles minérales restent économiques et sont parfois mieux adaptées à certains joints ou matériaux d'étanchéité.

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