Merci !

" Bonjour Notre organisme public recommande ce fournisseur ! Les produits et le service sont irréprochables après 2 années de commande de nos différents consommables : huiles de tous types (voiture, pont, 2t bio, tronçonneuse bio), hydraulique bio et graisses "

P. Damien

" je propose déjà le site à mes amis propriétaires de vieux gréement et d'anciennes vedettes à moteur. Les Moteurs de mon Yacht Aquabelle de 1939 sont ravis de la SAE 50 et la pression d'huile est au top! "

A. Alain

" Je cherchais de l'huile pour voiture de collection. J'ai trouvé mon bonheur chez vous. J'en ai profité aussi pour acheter l'huile pour ma voiture de tous les jours, moins chère que celle que j'achetais pour les mêmes spécifications. "

D. Eric
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Huile Moteur - TRANS SYNT E9 10w40

A partir de 4.22 € le litre HT
Soit 5.06 € le litre TTC
Conditionnement Prix unit. (HT) Prix unit. (TTC) Qté
Huile Moteur - TRANS SYNT E9 10w40

208 L

Référence : 326

877,21 €

1 052,65 €

Huile Moteur - TRANS SYNT E9 10w40

60 L

Référence : 327

296,51 €

355,81 €

Huile Moteur - TRANS SYNT E9 10w40

30 L

Référence : 328

159,28 €

191,14 €

Huile Moteur - TRANS SYNT E9 10w40

5 L

Référence : 329

45,26 €

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Huile Moteur - TRANS SYNT E9 10w40

4x5 L

Référence : 933

136,63 €

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Huile Moteur - TRANS SYNT E9 10w40

La Trans Synt E9 10w40 est une Huile Moteur Poids Lourds synthétique en grade 10w40 étudiée spécifiquement pour les dernières générations des moteurs DIESEL des camions, des Bus, des moteurs stationnaires, ..... Entretien > 50 000 km suivant les préconisations de votre constructeur ou conditions d'utilisation. Adaptée pour tous les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d’émission, selon les normes EURO IV et EURO V, équipés de systèmes EGR (Exhaust Gas Recirculation) et/ou de SCR (Selective Catalytic Reduction) avec ou sans FAP (Filtre à Particules). Compatible avec les nouveaux carburant & Ad Blue. A noter que cette technologie d'huile couvre les parcs plus anciens entretenus en grade 10w40. Caractéristiques : Augmente la longévité du FAP (grâce aux Low SAPS) - Consommation d’huile réduite grâce à la faible volatilité des huiles de synthèse -Très stable thermiquement - Pouvoir détergent élevé (contrôle des dépôts, propreté moteur) Spécifications constructeurs : ACEA : E 11 / E9 / E7 - Volvo VDS-4 / VDS-3- Cummins CES 20081- Caterpillar ECF-3 et ECF-2- MAN 3575 -API CK-4/CI-4Plus / SM - MB 228.31- MTU Type 2.1- Renault RLD-3- Deutz DQC III-18 LA * Tous nos 30 et 60 litres sont équipés d'un robinet (vissé sous la bonde).

Conditionnement
Quantité

326

Fiche technique

Viscosité
10W40
Array