Vente directe
| Conditionnement | Prix unit. (HT) | Prix unit. (TTC) | Qté |
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208 L Référence : 1006 |
1 249,51 € |
1 499,42 € |
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60 L Référence : 1007 |
421,88 € |
506,25 € |
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30 L Référence : 1008 |
221,98 € |
266,37 € |
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5 L Référence : 1010 |
55,68 € |
66,82 € |
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4x5 L Référence : 1009 |
178,42 € |
214,10 € |
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La Trans Plus E6/E9 est une huile Moteur 100% Synthétique Fuel Economy pour les nouvelles motorisations Poids Lourds équipées de EGR/SCR avec ou sans DPF. Nouvelle technologie de lubrifiant Low Saps. Son grade 5w30, permet d’obtenir un gain en terme de consommation de carburant (FE) tout en maintenant des espacements de vidange prolongés (> 500 heures). Etudiée spécifiquement pour les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d’émission, répondant aux nouvelles normes EURO IV, EURO V et EURO VI. Dès que le grade 5w30 est exigé par votre constructeur. Propriétés : pouvoir détergent élévé (contrôle des dépôts, propreté moteur) - Grande protection contre l’usure, la rouille et la corrosion - Excellente résistance à l'oxydation - Stabilité thermique - gain au niveau de la consommation de carburant. Performances : ACEA 2022 : E11 / E7 ACEA 2016 : E9 / E6 - API CK-4 / SN- Volvo VDS-4.5 - Cummins CES 20086 - Renault RLD-3 - Jaso DH-2 - Deutz DQC IV 18-LA - MAN M3271-1 et M3477 - Cat ECF-3, ECF-2 et ECF-1a - MB p.228.51/52 et p.228.31 - MTU Type 3.1 - Mack EO-O Premium Plus - Détroit Diesel DDC 93K222 * Tous nos 30 et 60 litres sont livrés avec un robinet - Pompe à huile offerte pour l'achat d'un fût de 208 litres
Fiche technique
La Trans Plus E6/E9 est une huile Moteur 100% Synthétique Fuel Economy pour les nouvelles motorisations Poids Lourds équipées de EGR/SCR avec ou sans DPF. Nouvelle technologie de lubrifiant Low Saps. Son grade 5w30, permet d’obtenir un gain en terme de consommation de carburant (FE) tout en maintenant des espacements de vidange prolongés (> 500 heures). Etudiée spécifiquement pour les moteurs fortement suralimentés, à faible taux d’émission, répondant aux nouvelles normes EURO IV, EURO V et EURO VI. Dès que le grade 5w30 est exigé par votre constructeur. Propriétés : pouvoir détergent élévé (contrôle des dépôts, propreté moteur) - Grande protection contre l’usure, la rouille et la corrosion - Excellente résistance à l'oxydation - Stabilité thermique - gain au niveau de la consommation de carburant. Performances : ACEA 2022 : E11 / E7 ACEA 2016 : E9 / E6 - API CK-4 / SN- Volvo VDS-4.5 - Cummins CES 20086 - Renault RLD-3 - Jaso DH-2 - Deutz DQC IV 18-LA - MAN M3271-1 et M3477 - Cat ECF-3, ECF-2 et ECF-1a - MB p.228.51/52 et p.228.31 - MTU Type 3.1 - Mack EO-O Premium Plus - Détroit Diesel DDC 93K222 * Tous nos 30 et 60 litres sont livrés avec un robinet - Pompe à huile offerte pour l'achat d'un fût de 208 litres
