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| Huiles moteur pour les voitures équipées de FAP (> 2006) | |||
| Nom du produit Direct Lub | Viscosité | Spécifications | Constructeurs VL / VU |
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AUTO 504/507
Fiche technique Fiche de sécurité |
5W30 |
Huile moteur 100% syntéhtique Long Life 5w30 de dernière génération Low Saps pour véhicule équipé de FAP (Flitres à particules), et fonctionnant en conditions sévères. Excellent démarrage à froid et tenue à chaud
Le lubrifiant Automobile le plus polyvalent de sa génération pour tous les nouveaux moteurs fabriqués depuis 2006 ou équipés de FAP, véhicules légers et utilitaires, Moteurs essence, diesel, HDI, Turbo, V6, V8 Particulièrement recommandé pour le groupe VW /Audi (sauf moteur V10) - Alpha Roméo - BMW - Fiat - Mercedes - Porsche - Renault - Skoda - Groupe Général Motors - Vidange 30 000 kms ou 1 an Spécifications : ACEA C3-10 - ACEA C2-10 - VW 504.00 / 507.00 - Daimler MB 229.51 - Porsche C30 - BMW LongLife-04 |
Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daimler, Dodge, Fiat, General Motors, Jaguar, Lancia, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Smart, Volkswagen, Volvo |
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AUTO C3 FAP 5w40
Fiche technique Fiche de sécurité |
5W40 |
Huile de synthèse de nouvelles technologies Low Saps (Bas taux de cendres) développée en grade 5w40 pour les moteurs Diesel, HDI, Essence équipés de systèmes F.A.P (Filtres à Particules)
Préconisée pour les moteurs fabriqués depuis 2006 : BMW - FIAT - PORSCHE - MERCEDES - RENAULT - WV et Général Motors. Convient également pour les moteurs plus anciens, lorsque le constructeur préconise la norme A3/B4 ou 505.01 Spécifications : ACEA : A3/B3-04 et A3/B4-04 et C3-10 - API : SM / CF Normes Constructeurs : VW 502 00, VW 505 00 et VW 505 01 - Ford WSS-M2C917A - Dexos 2- Mercedes MB p 229.31- BMW Longlife-04 - Porsche - Renault RN 0700 et RN 0710 Pas compatible avec les nouvelles normes Fuel Economy C1/C2, et la norme Long Life Audi/VW 504/507 |
Alfa Romeo, Austin, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daimler, Dodge, Fiat, Ford, General Motors, Hyundai, Land Rover, Mercedes, Mini, Opel, Porsche, Renault, Rover, Seat, Suzuki, Volkswagen, Volvo, Multiples |
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AUTO C2 FAP 5w30
Fiche technique Fiche de sécurité |
5W30 |
Huile synthétique Fuel Economy pour moteur automobile de véhicules légers ou utilitaires, essence ou diesel, équipés de filtre à particules (F.A.P) - Dès que les normes C2 FE ou A1/B1-A5/B5 vous sont demandées en grade 5w30
Cette huile maintient l’intérieur du moteur propre, limite la consommation de carburant, garantit une protection absolue et une longue durée, réduit la consommation d’huile de vie du moteur en toutes circonstances, facilite le démarrage à froid, prévient l’encrassement et la désactivation des filtres à particules Les normes Fuel Economy sont étudiées pour des espacements de vidange longue durée, et pour les constructeurs suivants : Citroën - Iveco - Fiat - Honda - Toyota - Nissan - Peugeot - Subaru - Hyundai - Renault (RN 0700) ACEA 2010 - C2-08 - A1/B1-04 - A5/B5-04 - Spécifications PSA B712290 & Renault RN 0700 - Vidange 30 000 kms ou 1 an | BMW-FE, Citroën, Daewo, Fiat, Honda, Iveco, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo |
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AUTO C4 FAP 5w30
Fiche technique Fiche de sécurité |
5W30 |
Huile moteur automobile de base synthétique étudiée spécifiquement pour les véhicules du groupe Renault fabriqués depuis 2008, et nouvelles motorisations Mercedes, demandant une huile avec la norme C4
Huile formulée et adaptée pour les moteurs équipés de Filtres à Particules. Convient également pour les véhicules plus anciens où la norme A3/B4 est demandée en grade 5w30 Dès que les spécifications C4-ACEA 2010 - Renault RN 0720 vous sont demandées pour Renault ou Mercedes | Mercedes, Renault |
| Huiles moteur Full Saps pour les voitures sans FAP (< 2006) ou Sportifs | |||
| Nom du produit Direct Lub | Viscosité | Spécifications | Constructeurs VL / VU |
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AUTO 15w40
Fiche technique Fiche de sécurité |
15w40 |
Huile moteur automobile de base minérale pour tous les moteurs essence et diesel, véhicules légers ou utilitaires fabriqués avant 2006
Pas compatible avec les véhicules équipés de Filtres à Particules (F.A.P) en vigueur depuis 2006 ou de grosses cylindrées fonctionnant à haut régime Vidange 15 000 kms ou 1 an - ACEA E3-A3/B4-04 - Dès que le grade 15w40 vous est demandé Année compatibles : inférieures à 2005 | Tout constructeur |
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AUTO B4 10w40
Fiche technique Fiche de sécurité |
10w40 |
Huile moteur de technologie synthétique pour tous les moteurs V.L et V.U, Diesel et Essence , en grade 10w40. Son additif B4 et ses bases de synthèse permettent une parfaite lubrification des turbo, et une excellente tenue à chaud
Préconisée pour tous les moteurs diesel, essence, turbo dont moteur à haute pression d'injection/rampe commune (HDI/TDI) Lubrifiant préconisé pour tous véhicules moteurs fabriqués avant 2008 ou non équipés de filtres à particules (FAP) Vidange 20 000 Kms ou 1 an Année compatibles : inférieures à 2008 | Tout constructeur |
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AUTO SYNT 5w40
Fiche technique Fiche de sécurité |
5w40 |
Huile Synthétique 5w40 de hautes performances pour les moteurs de forte cylindrée ou nécessitant des entretiens avec des huiles synthétiques. Sa qualité d'additivation et ses bases de synthèse permettent une parfaite lubrification des turbo, et une excellente tenue à chaud et au démarrage à froid
Préconisé pour tous les moteurs diesel, essence, turbo dont moteur à haute pression d'injection/rampe commune ACEA A3/B4-04 - API SL/CF - BMW Long Life-98 - Mercedes MB 229.3 - Opel GM-LL-B-025 - VW 502.00/505.00 Vidange tous les 1 an ou 25 000 kms Lubrifiant conseillé pour tous véhicules moteurs fabriqués avant 2008 ou non équipés de filtres à particules (FAP) | Tout constructeur |
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AUTO COMPETITION 10w50
Fiche technique Fiche de sécurité |
10w50 |
Huile moteur "Nouvelle Génération", 100 % SYNTHETIQUE de très grandes performances générales, étudiée spécifiquement pour les moteurs Essence ou Diesel équipés de Turbo ou suralimentés, fonctionnant en conditions très sévères ou sportives.
Sa très large plage de viscosité permet une utilisation optimum sous des températures extrêmes, et sous charges et vitesses élevées (se référer à la fiche technique jointe). PERFORMANCES : ACEA : A3/B4-04 et A3/B3-04 - API : SL / CF - MERCEDES MB p.229.1 - VW 505.00 Année compatibles : inférieures à 2008 | Tout constructeur |
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AUTO COMPETITION 15w50
Fiche technique Fiche de sécurité |
15w50 |
Huile moteur synthétique 15w50 à base de P.A.O pour assurer une lubrification optimale dans des conditions très sévères ou sportives (se référer à la fiche technique jointe). De technologie "salicyclates" pour réduire le couple usure/friction et optimiser les propriétés lubrifiantes
Détergence - Dispersivité - Résistance à l'Oxydation - Tenue à chaud - Couleur de l'huile verte Spécialement développée pour la Compétition Automobile - Tous moteurs Performances : ACEA : A3 / B4-04 - API : SL /CF - VW 505.00 - MB p.229.1 Année compatibles : inférieures à 2005 | Tout constructeur |
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AUTO BVLS SYNT 75w90
Fiche technique Fiche de sécurité |
SAE 75w90 |
Huile synthétique 75w90 spécialement étudiée pour les boîtes mécaniques de 4X4 et pour pour l'entretien des differentiels à glissements limités ou autobloquant (Limited Slip), les boîtes de transfert et les réductions finales.
Sa très grande stabilité thermique, lui procure une excellente résistance à l’oxydation, permet de supporter de longues périodes d’utilisation en maintenant dans un parfait état de propreté interne l’ensemble des composants mécaniques. Caractéristiques : LS : Limited Slip - Grande protection contre l'usure et la corrosion - Très grande stabilité thermique- Pouvoir anti-oxydant très élevé - Bonnes propriétés de friction - Très bas point d'écoulement - Anti-mousse. Spécifications : API : GL4 et GL5 - API : MT-1 - Scania STO 1:0 - MAN 341-Z2 - MIL-L-2105D - ZF TE-ML- 02B, 05C, 07A, 08, 12E, 16B, 19B, 21A | Tout constructeur |